Gumiabroncsaink szinte minden esetben friss gyártásúak. Ez azt jelenti, hogy a gyártási évük jellemzően 1 éven belüli, legrosszabb esetben maximum 2 éves. Kivételnek számítanak azok az abroncsok, melyeknél a Termékkártyán vagy az Alapadatok részben külön feltüntetésre került a 2 évnél régebbi DOT-jelzés (pl. DOT2021).
A DOT-garancia a weboldalon szereplő összes gumiabroncsra érvényes.
(A DOT garancia az abroncsok átvételétől számított 3 munkanapig érvényesíthető és kizárólag a még nem felszerelt abroncsokra vonatkozik.)
https://hta.org.hu/a-gumiabroncs-dot-szam-jeloleserol-a-nehany-eves-abroncs-is-ujnak-szamit/
Gumiabroncsaink nagy részét az adott szezonra, frissen kapjuk. Azonban ezeket a gumikat a gyártók már az előző szezonban kezdik gyártani, hogy időben hozzánk, tőlünk pedig a vásárlókhoz kerülhessenek, így könnyen előfordulhat, hogy a keresett gumikat még előző évben gyártották.
Ráadásul sok olyan típus létezik, melyet nem gyártanak minden szezonban a gyártók sem, ugyanis kicsi az igény ezekre a méretekre, mintázatokra, így ezekből külön kérés ellenére sem elérhető adott évi gyártású gumi, hiszen nem is létezik ilyen, nem gyártottak.
Ez persze semmit sem vesz el az értékükből, a gumiabroncsok megfelelő tárolás mellett, állás közben szinte semmit sem öregednek, kizárólag folyamatos használat esetén számít a gyártási (pontosabban a valós használati) idő. Egy 2023-as gumiabroncs mindenben 100%-ig megegyezik egy 2024-es abronccsal.
Egy több százezer gumit tartalmazó raktárban, a hatékony logisztikai folyamataink mellett erre nincs se kapacitásunk, se lehetőségünk. Az efféle kéréseket nem tudjuk teljesíteni, a gumik gyártási idejét átvételkor van mód ellenőrizni.
A rendszerünkben egyébként látjuk az abroncsok raktárba érkezési idejét, ami körülbelül már meghatározza, mikor gyárthatták a gumikat. Ez nem ad pontos információt, de abban segít, hogy érdemes-e az adott gumit választani. Ezt az információt telefonon, emailben, chaten bármikor szívesen eláruljuk.
A legtöbb gumiabroncsunk készlete folyamatos mozgásban van, ráadásul előfordul, hogy több száz vagy ezer darab van belőle raktáron. A gyárból több adagban érkeznek, rengeteg eltérő gyártási számmal, majd ezeket folyamatosan küldjük is őket a felhasználókhoz. Ez egyrészt szinte lehetetlenné teszi, hogy minden gumi pontos gyártási számát lekövessük, ráadásul ha megpróbálnánk, rendkívül lelassítaná a folyamatainkat.
Ezen felül szakmailag semmi jelentősége, hogy DOT3124 vagy DOT0325 szerepel a gumin, ha azok néhány éven belüliek, akkor tartósságban és teljesítményben teljesen megegyeznek egy ma gyártott gumival.
A gyártóktól általában nagy darabszámban kapunk egyszerre gumiabroncsokat, így gyakran előfordul, hogy azonos gyártási számú gumikat adunk.
Azonban sem szakmailag, sem egyéb más szempontból nincs jelentősége, hogy egyformák, vagy eltérőek lesznek a gyártási számok a gumin. Emiatt nincs lehetőség ilyen kérésre, ezt semmilyen szempontból nem tudjuk teljesíteni.
Új, szakszerűen tárolt gumiabroncsok esetén kevésbé érdekes a gyártási év, a gumiabroncsok az összetételüknek köszönhetően új korukban csak nagyon-nagyon minimálisan öregszenek. Szinte semmi különbség nincs egy teljesen friss és egy 3 éves gumi között. Emiatt azt javasoljuk, hogy körültekintően vásárolj új abroncsot, figyelj a DOT-számra, azonban bőven elegendő azt figyelni, hogy 2-3 éven belüli legyen, nem kell az ideit vagy a pár hónaposat vadászni.
Használt abroncsok esetén már más a helyzet. Itt alapvetően nem is a gyártási évet kell figyelembe venni, hanem a használati időt (csupán a gyártási idő segít ezt megbecsülni). Ha egy gumiabroncsot 6-8 éve használunk, folyamatosan, szezonról szezonra felrakjuk és gurulunk vele, akkor érdemes lecserélni, itt ugyanis már számítanak az évek, egy ilyen gumi már messze nem fogja tudni leadni a megfelelő teljesítményt, akkor sem, ha a mintamélység még jónak számít.
